Sambre

Maintenir les connexions internationales

La Basse Sambre, entre Namur et Charleroi, constitue un axe stratégique pour la navigation intérieure et les connexions internationales. Elle assure la liaison vers l'Allemagne et les Pays-Bas via la Meuse, par Liège, mais aussi vers la France via le canal du Centre.

Pour permettre la navigation de bateaux de grand gabarit, la modernisation des infrastructures existantes sur la Sambre passe aussi par l'amélioration de la sécurité de la navigation en aménageant des bassins de virement et en prolongeant certains quais.

Parmi les aménagements réalisés sur la Basse Sambre:

• Approfondissement de l'écluse d'Auvelais et adaptation du virement aux abords de l'écluse pour améliorer son accessibilité;
• Prolongement du quai de Landelies;
• Agrandissement de trois bassins de virement à Bauce, Franière et Auvelais;
• Création d'un nouveau bassin de virement à Landelies;
• Adaptation de zones de croisement à Franière, Ham-sur-Sambre et Jemeppe-sur-Sambre.

La modernisation des installations pour la télégestion a également permis l'amélioration des conditions de navigation en élargissant les horaires de franchissement des écluses.

Suppression du goulet d'étranglement à Auvelais

Grâce aux travaux réalisés entre mai 2021 et août 2023 à l'écluse d'Auvelais, un goulet d'étranglement a disparu sur la dorsale wallonne. Désormais, des bateaux avec un enfoncement jusqu'à 2,8 mètres peuvent emprunter l'écluse d'Auvelais et naviguer jusqu'à Charleroi en venant de Namur. Avant, seuls les bateaux avec un enfoncement maximal de 2,6 mètres pouvaient y passer. Ce qui représente une augmentation de la capacité de chargement de 10%.