Contrôle aérien
Le contrôle de l'espace aérien au-dessus de la Belgique est assuré par Skeyes
Premier centre de tours de contrôle numérique de Belgique
La Belgique se dote progressivement de son premier centre de tours de contrôle numérique, implanté à Namur. Ce projet innovant centralisera la gestion des opérations de contrôle pour les aéroports wallons en remplacement des tours de contrôle physiques actuelles.
Une première étape concrète à Charleroi et Liège
Le 20 novembre 2023, un premier mât équipé de caméras a été érigé au sud des pistes de l’aéroport de Liège.
D’une hauteur de 46 mètres, soit plus élevée que la tour de contrôle actuelle (40 mètres), ce pylône est équipé de caméras à technologie avancée permettant une captation d’images à très haute précision.
Il a été suivi par l’installation du mât destiné à l’aéroport de Charleroi, construit dans la nuit du 21 au 22 novembre 2024, en bordure sud du site. Le pylone de l'aéroport de Charleroi atteint quant à lui une hauteur de 37 mètres.
Les deux structures constituent des éléments essentiels dans la mise en œuvre du centre de contrôle numérique projet mené conjointement par la SOWAER et Skeyes et en collaboration avec le SPW et les sociétés de gestion aéroportuaires (BSCA et LA).
 |
 |
Phases de tests en cours
Les mâts installés à Charleroi et à Liège relaient désormais des images exploitées dans le cadre des phases de test du système de tours de contrôle numériques.
Ces essais permettent aux équipes de Skeyes de travailler à partir d’images réelles afin de configurer, affiner et valider les outils qui seront utilisés depuis le centre de contrôle de Namur.
Ils permettent également au SPW et aux sociétés de gestion (BSCA et LA), en collaboration avec Skeyes, d’affiner les procédures garantissant une gestion sécurisée des opérations, tant au sol sur les sites aéroportuaires qu’en vol dans le cadre du contrôle aérien.
Un projet innovant au service de la sécurité
Grâce à ces technologies, les contrôleurs aériens pourront superviser à distance l’ensemble des mouvements au sol, sur les pistes de décollage et d’atterrissage ainsi qu’aux abords des aéroports.
Les systèmes de caméras offrent une vision enrichie et fournissent davantage d’informations que l’observation à l’œil nu. Cette innovation vise donc à renforcer la sécurité de la navigation aérienne, améliorer la gestion du trafic et optimiser l’efficacité opérationnelle des aéroports.