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Aéroport de Charleroi

L'aéroport de Charleroi est situé à 6 km du centre de Charleroi, à 55 km de Bruxelles, et bénéficie d’un accès direct aux autoroutes E42, A54 et E19. 

L’aéroport dispose d’une piste 06/24 de 3 055 m sur 45 m, équipée de l’ensemble des systèmes exigés par l’OACI et l’EASA pour permettre des opérations en faible visibilité, notamment de par son ILS CAT II/III. 

L’aire de trafic permet le stationnement de 22 avions commerciaux d’une envergure maximale de 36 m, directement connectés aux deux terminaux. Cette capacité peut être portée jusqu'à 31 postes grâce à l’utilisation des positions éloignées. 

L’aéroport compte également 5 postes de stationnement destinés aux aéronefs de plus grand gabarit autorisés dans le certificat d’aérodrome, tels que l’A340‑300, l’A330‑200 ou l’A330‑900. 

Cette infrastructure permet à l’aéroport de proposer un large éventail de destinations européennes, ainsi que plusieurs liaisons vers des pays hors du continent. 

Aujourd’hui, plus de 3 000 personnes travaillent sur le site, dont près de 800 directement employées par l’aéroport. Au total, l’activité génère plus de 20 750 emplois indirects et induits.

Les Acteurs 

Les attributions de la Direction de l'Autorité Opérationnelle des Aéroports sont essentiellement des missions de gestion et de contrôle. Son directeur, sous l’autorité du Gouvernement wallon et conformément aux délégations établies par lui, organise les opérations nécessaires au fonctionnement optimal des activités aéroportuaires. 

En conséquence la Direction Aéroportuaire de la DAOA est chargée : 

  • de la surveillance et de l’entretien des installations et de l’infrastructure qui font partie d’un domaine situé à Charleroi appartenant à la Région wallonne et concédé par celle-ci à BSCA SA.; 
  • de la sûreté et de la sécurité au sol ainsi que de la surveillance et du contrôle de l’aéroport dont l’exploitation a été concédée par l’exécutif à BSCA SA.; 
  • de l’examen des projets et de la surveillance des travaux à exécuter sur le site aéroportuaire lorsque ces travaux sont financés et / ou exécutés par la Région wallonne ; 
  • du contrôle de l’application et du respect des normes tant nationales qu’internationales en matière aéronautique; qu’elles soient fixées par décrets, lois, directives ou règlements; 
  • de la coordination des divers acteurs publics et / ou privés concernés directement ou indirectement par les activités de l’aéroport de Charleroi-Bruxelles Sud.