E411 – Wavre : Lancement de la 3e phase de la cyclostrade

Après la réalisation des travaux préparatoires qui ont débuté le 18 août, la 3e phase de la nouvelle cyclostrade entre Wavre et Overijse sera officiellement lancée dès le 1er septembre. Durant 2 mois, une des bretelles de l’échangeur n°6 « Wavre » reliant la N238 à l’autoroute E411/A4 en direction de Namur sera fermée.
 
Cette phase 3 a pour objectif de relier, en franchissant la vallée de la Dyle, la phase 1 et 2. Elle s’étend de la rue du Poilu à la rue du Manil sur une longueur d’environ 900 mètres.

Concrètement, les travaux prévoient la création :

• d’un ouvrage d’art pour franchir la rue provinciale (N239) et le chemin de fer ; 
• d’un pont cadre pour passer sous des bretelles autoroutières de l’échangeur n°6 « Wavre » ;
• d’une passerelle pour franchir le boulevard de l’Europe (N238), une bretelle autoroutière de l’échangeur n°6 « Wavre » et la Dyle.

 
Illustration de la future connexion entre le pont cadre et la passerelle qui franchira la N238

Il est également prévu de réaliser une rampe d’accès à la cyclostrade de la E411 depuis la rue Provinciale afin de créer une connexion cyclable avec la future cyclostrade de la Dyle. 

Durant les 2 prochains mois, les usagers circulant sur la N238 en provenance d’Ottignies-Louvain-la-Neuve ne pourront plus emprunter la bretelle d’accès direct de l’échangeur n°6 « Wavre » vers l’autoroute E411/A4 en direction de Namur. Ils seront donc invités à poursuivre leur route sur la N238 et à faire demi-tour au rond-point du boulevard de l’Europe afin d’emprunter la seconde bretelle de l’échangeur menant vers Namur.
 
Pour rappel, cette cyclostrade longera l’E411 entre Wavre et Overijse sur 5km. Elle s’inscrira dans le chaînon cyclable qui permettra de relier Bruxelles à Louvain-la-Neuve et à terme Namur. Il s’agit d’une liaison structurante importante pour la Wallonie. Elle bénéficie de budgets européens et est réalisée dans la continuité des travaux déjà entamés en Brabant flamand.    
Ce chantier devrait durer environ 500 jours. Il représente un budget de 10.555.000 € HTVA financé par la Wallonie à hauteur de 2.555.000€ et par l’Europe à hauteur de 8.000.000€ via le PNRR. Les travaux sont dirigés par le Service Public de Wallonie Mobilité et Infrastructures (SPW MI) et la société SOCOGETRA a été désignée par marché public pour l’exécution de ces travaux.
 
Contact médias : Sarah PIERRE | Porte-parole du SPW Mobilité et Infrastructures | +32 479 865 896