N505/N506 – Péruwelz, Bon-Secours, Blaton et Quevaucamps : fin du chantier de réfection sur la N505 entre Bon-Secours et Blaton et début de celui sur la N506

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September 28, 2026
N505/N506 – Péruwelz, Bon-Secours, Blaton et Quevaucamps : fin du chantier de réfection sur la N505 entre Bon-Secours et Blaton et début de celui sur la N506

La N505 sera libérée comme annoncé ce lundi 28/9 dans la journée.

A partir du 29/9, la poursuite des travaux est programmée sur la N506. Contournement de Blaton (entre le carrefour avec la N505 et celui avec Quartier de la Gare) – tronçon sur lequel un béton armé continu est présent sous la couche d’usure en revêtement hydrocarboné – de manière plus ou moins similaire à ce qui aura été fait sur la N505, à savoir une fermeture totale de 3 à 4 jours pour le fraisage du revêtement se trouvant sur le béton armé continu.

  • Mardi 29/9 : fermeture de la N506 avant l’heure de pointe du matin. Délignage des bords du revêtement dans le tronçon fermé.
  • Mercredi 30/9 et Jeudi 1/10 : poursuite du délignage et début du rabotage
  • Vendredi 2/10 : si rabotage terminé, réouverture de la N506 dans le sens uniquement  N505 Blaton vers N50 Quevaucamps pour y mener les réparations de béton armé continu nécessaires sur le sens croissant de la chaussée. Ces travaux dureront plusieurs semaines en fonction de l’état du béton armé continu qui sera mis à nu.

 Une déviation sera mise en place via la N50 entre Quevaucamps et Grandglise ensuite via la N505 sur Grandglise, Harchies et Blaton

Les travaux sont réalisés par l’entreprise VIABUILD. La signalisation de chantier est assurée par l’entreprise HERPHELIN.
Montants du chantier : 1.100.000 € HTVA y compris les 2 phases déjà réalisées avec ce budget.

Les dates communiquées le sont sous réserve de conditions climatiques favorables et d’éventuels aléas de chantier.

Contact médias : Serge TOUSSAINT | Porte-parole du SPW MI / Sarah PIERRE | Porte-parole du SPW Mobilité et Infrastructures