Gestion du bruit routier

Cartographie stratégique du bruit des infrastructures routières

L’ensemble des cartographies sont disponibles sur le portail http://geoapps.wallonie.be/Cigale, via l’onglet « Nuisances sonores », « Axes principaux – Rapportage 2017 », « Bruit des axes routiers principaux en Wallonie – Rapportage 2017» .

Elles permettent aux citoyens de localiser leur domicile et d’identifier les niveaux sonores en provenance des infrastructures routières cartographiées. Un exemple de cartographie est repris à la figure suivante :

Plan d'actions de lutte contre le bruit routier

Sur base des cartographies, le plan d’actions a été réalisé afin d’identifier les problèmes de bruit le long du réseau routier et de déterminer des solutions permettant de réduire durablement les niveaux sonores.

Après analyse par rapport aux valeurs limites définies par l’arrêté du Gouvernement wallon du 22 décembre 2016, des sites d’actions sont déterminés en mettant en parallèle le niveau d’exposition Lden avec la population exposée.

Pour réduire le bruit routier, différentes solutions techniques sont envisagées et, en fonction de la priorité du site et de sa spécificité, la solution la plus adaptée à la situation pourra être déterminée. Pour ce faire, des études spécifiques sont menées par les équipes techniques composant la cellule. Les solutions envisagées ont des efficacités différentes. On peut notamment citer :

• l’installation ou l’amélioration d’écrans antibruit ;
• le remplacement du revêtement de sol ;
• la mise en place d’un revêtement acoustique ;
• l’aménagement de voiries (modification du tracé afin de limiter les lignes droites ;
• l’aménagement du territoire (intégration de la gestion du bruit dans l’environnement au sein des plans d’aménagement du territoire).

Sur base de ces éléments, un plan d’actions de lutte contre le bruit routier a été approuvé par le Gouvernement wallon en janvier 2019, après avoir été soumis à enquête publique. Le document est disponible via ce lien : PLAN D’ACTIONS BRUIT ROUTIER

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