Identifier une route régionale / route communale

In der Wallonie besteht das Straßennetz aus zwei großen Kategorien von Straßen:

• die Regionalstraßen, die vom ÖDW und teilweise von der SOFICO verwaltet werden
• die kommunalen Straßen, die von den Gemeinden verwaltet werden

GUT ZU WISSEN

Alle Straßen, die in die Zuständigkeit der Wallonischen Region fallen, werden mit einem Buchstaben („A“ für Autobahnen, „R“ für Ringstraßen und „N“ für Regionalstraßen) und einer Zahl mit einer bis drei Ziffern bezeichnet, z. B.: A54, R0, N25, N238 etc. Diese Nummerierung wird als „national“ bezeichnet, sofern sie der Regionalisierung vorausgeht und sofern sie mit der in den anderen Regionen geltenden Nummerierung kompatibel ist.

Zudem fügen sich bestimmte Strecken – hauptsächlich Autobahnen – in ein europäisches Straßennetz ein und werden daher mit einer europaweit einheitlichen Nummerierung bezeichnet. Diese Strecken werden mit dem Buchstaben „E“, gefolgt von einer Zahl, bezeichnet. Ungerade Zahlen werden für die Bezeichnung von Strecken verwendet, die allgemein von Norden nach Süden verlaufen (wie etwa die E25), während gerade Zahlen für Strecken verwendet werden, die von Westen nach Osten führen (wie etwa die E40). So wird etwa die Autobahn Lüttich-Brüssel sowohl in der Wallonie als auch in Flandern als „A3“ bezeichnet und stellt einen Abschnitt der europäischen Strecke E40 dar.

Ende 2009 teilte die wallonische Regierung die regionalen Straßen in zwei verschiedene Netze auf: das strukturierende und das nicht strukturierende Netz.

Heute entspricht das strukturierende Netz jenem Netz, auf welchem seit dem 1. April 2016 die Kilometermaut für LKW erhoben wird – das sind etwas mehr als 2.200 Kilometer Straßen und Autobahnen. Der Rest des regionalen Straßennetzes (ca. 6.000 km Straßen) stellt das nicht strukturierende Netz dar.

Als Konsequenz dieser Aufteilung wird das wallonische regionale Straßennetz von zwei Akteuren verwaltet: dem ÖDW Mobilität und Infrastruktur und der SOFICO.

Der ÖDW Mobilität und Infrastruktur agiert als Bauherr und Projektleiter für das nicht strukturierende Netz. Für das strukturierende Netz agiert er als Projektleiter zugunsten des Bauherren SOFICO.

Jeder Netzverwalter verfügt über ein eigenes Finanzierungssystem:

• Das nicht strukturierende Netz, das vom ÖDW Mobilität und Infrastruktur verwaltet wird, wird aus dem wallonischen Regionalbudget finanziert, welches wiederum durch regionale und kommunale Beträge über die Steuern für natürliche Personen gebildet wird.
• Das von der SOFICO verwaltete strukturierende Netz verwendet die Einnahmen aus dem Verkehr (strukturierendes Netz, Kanäle, Schleusen etc.), die Einnahmen des Gebiets (Autobahnkonzessionen, Telekommunikation, Masten mehrerer Betreiber, Windräder etc.) sowie die Beiträge in Form von Drittmitteln (langfristige Darlehen der Europäischen Investitionsbank).

Woher weiß man, ob es sich um eine kommunale oder eine regionale Infrastruktur handelt?

Rufen Sie 1718 oder verwenden Sie direkt die App WalOnMap. Diese App verfolgt den Verlauf der Straßen nach, die das Straßennetz der Wallonie bilden. Die in Rot gehaltenen Straßen (Autobahnnetz) sowie die in Orange gehaltenen Straßen (regionales Straßennetz) werden vom Öffentlichen Dienst der Wallonie verwaltet.

Wenn die betreffende öffentliche Straße auf kommunaler Ebene verwaltet wird, bitten wir Sie darum, die betreffende Gemeinde direkt zu kontaktieren oder die Website https://betterstreet.org/  zu besuchen und zu überprüfen, ob die betreffende Gemeinde mit dem Dienst verbunden ist.